专家教你怎样检测汽车发动机散热器

汽车发动机散热的途径有：

1、水箱的水在发动机缸体周围循环，通过水箱风扇旋转产生的气流带走热温。

2、发动机体内的润滑机油也起散热作用，它在机体内循环除了润滑摩擦表面、清洁杂削外还将热温带走，通过机油散热器完成。

1、检测规则
1）产品出厂前，检验部门必须进行密封性能、外观及尺寸、复式加水口盖进出气阀开启压力检验。检验合格并加以标记后，方能出厂。
2）进行产品质量抽检或评定产品质量等级时，由负责抽检部门在成品库中（不少于100只）或备件商店任取3只散热器，进行密封性能、复式加水口盖进出气阀开启压力、外观及尺寸检验。
3）进行产品质量抽检或评定产品质量等级时，由负责抽检部门在成品中（不少于100只）或备件商店任取4只散热器，分别进行散热性能、耐振性能、耐高温压力脉冲性能及耐扭振性能试验。

2、外观检查
用目测法检查散热器外观质量。散热器不允许有磕碰损伤，散热片不允许倒伏和变形，总成内部不允许有残留物，表面应作防锈处理。散热器及水管所有焊缝牢固密封，其断面平整光洁。

3、密封性能的检测
将散热器注满水后倒出，沥水5min，然后将所有孔口堵死，浸入常温水槽内，散热器内部通以压力为复式加水口盖出气阀开启压力1.5倍的压缩空气，保压时间30s，不允许有任何漏气现象发生。

4、耐振性能检测
在振动试验台上进行。试验时，将散热器内部注满常温水后密封，按实际使用时对散热器施力的方式，将散热器固定在试验台上，加速度传感器固定在振动台的底盘上面。该振动台应能实现正弦波上、下振动。

5、耐高温压力脉冲性能检测
在专用试验装置上进行。将散热器浸入规定温度的油中，散热器内部通以压力交变的空气，在规定压力下保持3-4s，压力循环周期10-12s。

6、耐扭振性能检测
在专用试验装置上进行。将散热器通过侧板上的孔固定在框架上，散热器一边侧板不动，另一边做垂直于芯子正面的摆动，散热器内部通过循环热水。